横浜の鉄道空白地帯を埋めるべく、全35駅、総工費1000億円をかけた新路線が遂に完成！
【追記】下段にお詫びを記載しています。
2025年8月28日、横浜市のベイエリアと鉄道空白地帯を結ぶ新たな周遊型路線「横浜ベイサイドライン線」が開業しました。横浜駅を起点に、みなとみらい、本牧、根岸、桜木町をぐるりと巡る全長約20km、35駅の壮大なプロジェクトです。
このプロジェクトは、神奈川県と横浜市が主導し、長年の懸案であったベイエリアの交通渋滞解消と観光客の周遊性向上を目的に進められました。特に、旧東急東横線の高架橋を再利用することで大幅な工期短縮とコスト削減を実現したことは、他の都市開発におけるモデルケースとして注目されています。車両は横浜シーサイドライン2000系がベースとなっており、50mのホームに7両編成というかわいらしいサイズ感で、横浜の街を駆け抜けます。
開業初日、各駅では多くの地元住民や観光客が詰めかけ、新規路線誕生を祝うイベントが開催されました。
プロジェクトの裏側
この「横浜ベイサイドライン線」の建設には、幾多の困難がありました。特に、既存の道路や建物の下に新たなトンネルを掘るのではなく、旧東急東横線の高架橋を再利用するという大胆な計画は、専門家の間でも賛否両論を巻き起こしました。しかし、結果的に工期を短縮し、総工費を1000億円に抑えることに成功。うち800億円を神奈川県と横浜市の交付金で賄うという画期的な手法も、財政難に苦しむ他の自治体から大きな注目を集めています。
横浜の新たな顔、横浜ベイサイドライン線
この路線の開業は、単なる交通網の拡充に留まりません。これまで鉄道駅がなかった本牧や根岸、騒音の港南といった地域に電車が通ることで、新たな人の流れが生まれ、地域の活性化に繋がると期待されています。また、みなとみらい地区の商業施設やイベント会場、中華街、山下公園といった主要な観光地を網羅することで、観光客の利便性も飛躍的に向上。横浜の新たな顔として、国内外から注目を集めることでしょう。
交通事情に革命を起こす「案内軌条式」の導入
この路線が採用した「案内軌条式」は、従来の鉄道とは一線を画す革新的な技術です。車輪の代わりにゴムタイヤを使用し、騒音や振動を抑えることで、住宅密集地での運行を可能にしました。さらに、吉田町駅から桜木町駅への高架橋への接続部分では、路面電車のような地上走行からスムーズに高架へと移行する特殊な構造が採用されており、建設の技術的難易度は非常に高いものでした。この技術の成功は、今後の都市型交通システムのあり方に大きな影響を与えると考えられます。
横浜ベイサイドライン線は、単なる鉄道ではなく、横浜の未来を担う新たなインフラとして、今後の発展が期待されます。
開業を祝う人々の声
本牧和田駅 「まさか本牧に電車が通るなんて夢にも思わなかったよ。これで孫の家に行くのも楽になるね。横浜駅まで乗り換えなしで行けるんだから、便利になるよ。」 （本牧和田在住・田中さん 78歳）
とちのき通り駅 「Kアリーナができてから、週末のライブの日は周辺の道がいつも混んでて大変だったんです。でもこの電車のおかげで、もう渋滞の心配はいらないですね。副駅名が『Kアリーナ前』になったのもファンとしては嬉しいです！」 （東京都世田谷区から来訪・加藤さん 20代）
騒音の港南駅 「駅名が『騒音の港南』ってどうかと思うけど、まあ事実だから仕方ないかな。開業記念として、駅のホームでジャズライブをやってくれたのは粋な計らいだね。これからはこの駅を『音楽の港南』と呼んでほしいな。」 （騒音の港南在住・鈴木さん 50代）
長者町駅 「これまでバスかタクシーしかなかったので、夜遅くまで安心して帰れそうです。これからは飲み会で終電を気にしなくてよくなりますね。長者町の新しいランドマークとして定着してほしいな。」 （長者町在住・山田さん 30代）
新山下２丁目駅 「このあたりはバスも少なくて、移動手段に困っていました。今日から電車で通勤できるなんて信じられません。通勤時間も大幅に短縮されるし、朝の時間を有効に使えそうです。本当に感謝しています。」 （新山下在住・佐々木さん 40代）
停車駅一覧
停車駅：合計３５駅
■みなとみらい・中華街ゾーン（１５駅）
横浜(*)、青木町、南本町、とちのき通り（注1）、
みなとみらい(*)、国際橋（注2）、横浜新港地区、
横浜国際フェリーターミナル前、県立ホール前、
騒音の港南、新山下１丁目、新山下２丁目、
みなと赤十字病院前、小港町、山下警察署前
注1：副駅名「Kアリーナ前」、
注2：副駅名「パシフィコ横浜前」
■本牧・根岸ゾーン（８駅）
本牧、本牧和田、南本牧、間門、滝之上、根岸(*)、
原町、坂下橋
■高島町・桜木町・長者町ゾーン（１２駅）
掘割川、中村橋、千歳橋、曙町、中曙町、若葉、
長者町(*)、吉田町、桜木町(*)、雪見、高島町(*)、
新高島町(*)
(*)は、他交通事業者と接続
■横浜ベイサイドライン線（オマージュ・謝辞）
新路線チャンネル
ネタ：TIKTOK 横浜ベイサイドライン
■おわび
この度は、空想創作新聞の記事に誤報があり、多大なご迷惑をおかけしてしまいましたことを、深くお詫び申し上げます。
同名の「横濱ベイサイドライン」（旧字の横濱）というバス運行が過去に走行していた事実が判明しました。関係者と読者のみなさまに深くおわびいたします。
本記事としましては、「横浜ベイサイドライン」（新字の横浜）表記にて掲載を続ける判断としました。
